ШУЗ-R3.

Описание

ШУЗ-R3 управляет электродвигателем задвижки через магнитный контактор. Включение и отключение магнитного контактора возможно в автоматическом режиме управления командными импульсами встроенного в шкаф контроллера по сигналу с приемно-контрольного прибора ППКПУ и в ручном режиме управления с помощью кнопок шкафа без участия контроллера.

ШУЗ-R3 обеспечивает работу с трехфазными электродвигателями номинальной мощностью от 1,5 кВт до 15 кВт.

ШУЗ-R3 обеспечивает управление электроприводом:

• задвижки с шаровым затвором, оснащенной блоком концевых выключателей (тип управления 1, конфигурация КВ);
• задвижки с дисковым затвором, оснащенной блоком концевых и муфтовых выключателей (тип управления 2, конфигурация КВ-МВ);
• задвижки с шаровым затвором, оснащенной блоком концевых выключателей, выполняющей функцию пополнения пожарного резервуара по сигналам датчика уровня (тип управления 3, конфигурация КВ-ДУ).
• Выбор типа управления ШУЗ прот.R3 осуществляется с прибора «Рубеж-2ОП» прот.R3 при настройке параметров шкафа или задается через ПО «FireSec Администратор».

ШУЗ-R3 имеет 3 режима управления: 

«Автоматический»:

а) тип управления 1, тип управления 2 – по командам управления от ППКПУ, получаемым по адресной цифровой линии RS-R3 или по командам удаленного запуска задвижки.

б) тип управления 3 – по командам датчиков уровня без участия ППКПУ (при этом происходит обмен информацией с ППКПУ).

• «Ручной» – по командам кнопок управления с панели шкафа.
• «Блокировка пуска» – когда контакторы обесточены и управление невозможно.

ШУЗ-R3 реализует следующие функции: 

• контроль наличия и параметров электропитания на вводе сети;
• контроль исправности основных цепей электрической схемы прибора;
• контроль исправности входных цепей от датчиков (концевых выключателей, датчиков усилий, датчиков уровня, кнопок дистанционного управления) на обрыв и короткое замыкание; -контроль силовой цепи питания двигателя;
• местное переключение режима управления электроприводом на один из 3-х режимов: «Автоматический» / «Ручной» / «Отключен»;
• передачу в ППКПУ сигналов своего состояния по цифровой линии связи RS-R3;

управление подключенным электроприводом в соответствии с командами, получаемыми по цифровой линии связи RS-R3 от ППКПУ, от кнопок ДУ, по командам датчиков уровня или по командам местного управления.

ИСПОЛНЕНИЯ:

Шкаф управления задвижкой ШУЗ-R3, в зависимости от исполнения, может иметь следующие обозначения:

1 – Назначение: ШУЗ – шкаф управления задвижкой.

2 – Тип электросети: О – однофазная переменного тока 230 В, при отсутствии индекса – трехфазная переменного тока 400 В.

3 – Мощность электродвигателя, кВт.

4 – Силовые элементы автоматики:

 

• 00 – производитель Dekraft;
• 01 – производитель Schneider Electric.

5 – Работа в адресной системе: R3 – для подключения в АЛС приборов протокола R3.

Шкафы управления задвижками ШУЗ-R3 выпускаются в следующих исполнениях: